ترموستات، قلب سیستم خنک‌کننده خودروی بسترن B30 شماست. این قطعه کوچک اما حیاتی، وظیفه تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد و عملکرد صحیح آن، تأثیر بسزایی در راندمان، مصرف سوخت، و طول عمر موتور دارد. در این راهنمای جامع و کاربردی، به بررسی دقیق علائم خرابی ترموستات، روش‌های عیب‌یابی حرفه‌ای، مراحل تعویض گام به گام و نکات کلیدی در خرید ترموستات مناسب برای بسترن B30 خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید تا با دانش کافی، از سلامت موتور خودروی خود محافظت کنید.

چرا ترموستات بسترن B30 اینقدر مهم است؟

ترموستات با کنترل هوشمندانه جریان مایع خنک‌کننده (مخلوط آب و ضد یخ) به رادیاتور، دمای موتور را در محدوده دمایی ایده‌آل (معمولاً بین 82 تا 92 درجه سانتیگراد) حفظ می‌کند. این کار باعث می‌شود موتور در بهترین شرایط دمایی کار کند و از آسیب‌های جدی ناشی از گرم شدن بیش از حد (جوش آوردن) یا سرد شدن بیش از حد (کاهش راندمان) جلوگیری شود. عملکرد صحیح ترموستات، مزایای زیر را به همراه دارد:

  • بهبود چشمگیر راندمان موتور: دمای مناسب موتور، احتراق بهینه سوخت را تضمین می‌کند، در نتیجه قدرت و گشتاور موتور افزایش می‌یابد.

    هنگامی که موتور در دمای مناسب کار می‌کند، سوخت به طور کامل‌تری می‌سوزد و انرژی بیشتری تولید می‌کند. این امر منجر به عملکرد بهتر خودرو در شتاب‌گیری و سربالایی‌ها می‌شود.

  • کاهش محسوس مصرف سوخت: موتور در دمای ایده‌آل، سوخت کمتری مصرف می‌کند، که این امر به صرفه‌جویی در هزینه‌های شما کمک می‌کند.

    ECU (واحد کنترل الکترونیکی) خودرو، بر اساس دمای موتور، میزان سوخت تزریق شده را تنظیم می‌کند. در دمای ایده‌آل، ECU سوخت کمتری تزریق می‌کند، که این امر منجر به کاهش مصرف سوخت می‌شود.

  • کاهش آلایندگی: احتراق کامل سوخت، میزان آلاینده‌های مضر خروجی از اگزوز (مانند CO، NOx و HC) را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد.

    احتراق کامل سوخت، باعث می‌شود که آلاینده‌های مضر به مواد بی‌خطرتر تبدیل شوند. این امر به حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند.

  • افزایش طول عمر موتور: جلوگیری از گرم شدن بیش از حد یا سرد شدن، از استهلاک زودرس قطعات حیاتی موتور (مانند پیستون‌ها، رینگ‌ها، و یاتاقان‌ها) جلوگیری می‌کند و طول عمر آن را افزایش می‌دهد.

    تغییرات دمایی شدید، می‌توانند باعث ایجاد تنش در قطعات موتور شوند و طول عمر آن‌ها را کاهش دهند. عملکرد صحیح ترموستات، از این تنش‌ها جلوگیری می‌کند و طول عمر موتور را افزایش می‌دهد.

علائم هشدار دهنده خرابی ترموستات بسترن B30

تشخیص زودهنگام علائم خرابی ترموستات، می‌تواند از آسیب‌های جدی‌تر و پرهزینه‌تر به موتور جلوگیری کند. در ادامه، به مهم‌ترین و رایج‌ترین علائم خرابی ترموستات بسترن B30 اشاره می‌کنیم:

  • افزایش غیرعادی دمای موتور: اگر آمپر آب (نشانگر دمای آب) خودرو به طور غیرعادی بالا رود و به محدوده قرمز نزدیک شود، احتمالاً ترموستات به درستی باز نمی‌شود و جریان مایع خنک‌کننده به رادیاتور محدود می‌شود.

    این وضعیت می‌تواند منجر به جوش آوردن موتور، آسیب به واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر و حتی ترک خوردن بلوک سیلندر شود. در صورت مشاهده این علامت، فوراً خودرو را در مکانی امن متوقف کرده و اجازه دهید موتور به طور کامل خنک شود. هرگز درپوش رادیاتور را در حالت داغ باز نکنید، زیرا ممکن است باعث سوختگی شدید شود.

  • کاهش غیرعادی دمای موتور: اگر آمپر آب خودرو به طور غیرعادی پایین باشد و موتور به دمای کارکرد نرمال نرسد (معمولاً در وسط نشانگر قرار نمی‌گیرد)، احتمالاً ترموستات به درستی بسته نمی‌شود و جریان مایع خنک‌کننده به رادیاتور به طور مداوم ادامه دارد.

    این وضعیت می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش راندمان موتور، استهلاک زودرس قطعات موتور و کاهش عمر روغن موتور شود. همچنین، عملکرد بخاری خودرو نیز تحت تأثیر قرار می‌گیرد و ممکن است بخاری به درستی گرم نکند.

  • نوسانات غیرمنطقی دمای موتور: اگر دمای موتور به طور ناگهانی و غیرمنطقی بالا و پایین رود، احتمالاً ترموستات به درستی کار نمی‌کند و نمی‌تواند دمای موتور را به طور ثابت و پایدار نگه دارد.

    این وضعیت می‌تواند نشانه‌ای از گیر کردن ترموستات در حالت باز یا بسته، وجود مشکل در سیستم خنک‌کننده (مانند کمبود مایع خنک‌کننده یا وجود هوا در سیستم) یا خرابی سنسور دمای آب باشد.

  • گرم نشدن مطلوب بخاری خودرو: اگر بخاری خودرو به درستی گرم نمی‌شود، به خصوص در فصل زمستان، احتمالاً ترموستات به درستی بسته نمی‌شود و مایع خنک‌کننده به اندازه کافی گرم نمی‌شود تا بتواند هوای گرم را به داخل کابین منتقل کند.

    این وضعیت معمولاً در فصل زمستان بیشتر قابل توجه است و می‌تواند باعث ناراحتی سرنشینان خودرو شود. در این حالت، ممکن است بخاری فقط هوای سرد یا ولرم تولید کند.

  • افزایش غیرطبیعی مصرف سوخت: اگر ترموستات به درستی کار نکند و موتور به دمای کارکرد نرمال نرسد، ECU (واحد کنترل الکترونیکی) خودرو ممکن است سوخت بیشتری را به موتور تزریق کند تا دمای موتور را افزایش دهد.

    این وضعیت می‌تواند منجر به افزایش قابل توجه مصرف سوخت و آلایندگی شود. ECU با دریافت اطلاعات نادرست از سنسور دمای آب، فکر می‌کند که موتور سرد است و به سوخت بیشتری نیاز دارد.

  • ایجاد صدای غیرعادی از موتور: در برخی موارد، خرابی ترموستات (به خصوص جوش آوردن موتور) می‌تواند باعث ایجاد صدای غیرعادی (مانند صدای بخار یا جوشش آب) از موتور شود.

    این صدا معمولاً به دلیل جوش آوردن موتور و ایجاد بخار در سیستم خنک‌کننده ایجاد می‌شود. این صدا می‌تواند نشانه‌ای از آسیب جدی به موتور باشد و باید فوراً بررسی شود.

  • مشاهده نشتی مایع خنک‌کننده: در صورت مشاهده نشتی مایع خنک‌کننده در اطراف ترموستات یا قاب آن، احتمالاً ترموستات آسیب دیده است و نیاز به تعویض دارد.

    نشتی مایع خنک‌کننده می‌تواند منجر به کاهش سطح مایع خنک‌کننده، افزایش دمای موتور و آسیب به قطعات دیگر سیستم خنک‌کننده شود. نشتی را جدی بگیرید و فوراً آن را برطرف کنید.

روش‌های دقیق عیب‌یابی ترموستات بسترن B30

برای تشخیص دقیق و قطعی خرابی ترموستات، می‌توانید از روش‌های زیر استفاده کنید:

  • بررسی دقیق آمپر آب خودرو در شرایط مختلف: آمپر آب خودرو را در حین رانندگی در شرایط مختلف (رانندگی در شهر، رانندگی در جاده، سربالایی، سرپایینی) زیر نظر داشته باشید. اگر آمپر آب به طور غیرعادی بالا یا پایین رود، احتمالاً ترموستات دچار مشکل شده است.

    بهترین حالت این است که آمپر آب در وسط نشانگر قرار داشته باشد و در شرایط مختلف، نوسانات کمی داشته باشد.

  • بررسی دمای شلنگ‌های رادیاتور پس از گرم شدن موتور: پس از روشن کردن خودرو و گرم شدن موتور (بعد از حدود 10 تا 15 دقیقه)، شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور را با احتیاط لمس کنید. اگر یکی از شلنگ‌ها به طور قابل توجهی گرم‌تر یا سردتر از دیگری باشد، احتمالاً ترموستات به درستی باز نمی‌شود.

    در حالت عادی، هر دو شلنگ باید تقریباً هم دما باشند. اگر شلنگ ورودی رادیاتور (شلنگی که از موتور به رادیاتور می‌رود) گرم باشد و شلنگ خروجی رادیاتور (شلنگی که از رادیاتور به موتور برمی‌گردد) سرد باشد، احتمالاً ترموستات بسته مانده است.

  • تست ترموستات در آب جوش (روش خارج از خودرو): ترموستات را با احتیاط از خودرو جدا کرده و در یک ظرف آب جوش (حدود 100 درجه سانتیگراد) قرار دهید. اگر ترموستات در عرض چند دقیقه باز شود (دریچه آن باز شود)، به این معنی است که سالم است. در غیر این صورت، ترموستات خراب است و نیاز به تعویض دارد.

    در این تست، به دقت به حرکت ترموستات توجه کنید. ترموستات باید به طور کامل باز شود و دریچه آن باید به طور کامل حرکت کند. همچنین، پس از خنک شدن، ترموستات باید به حالت اولیه خود بازگردد (دریچه آن بسته شود).

  • استفاده از دستگاه دیاگ (روش تخصصی): با استفاده از دستگاه دیاگ (عیب‌یاب خودرو)، می‌توانید کدهای خطا مربوط به سیستم خنک‌کننده را بررسی کنید. برخی از این کدها می‌توانند نشان‌دهنده خرابی ترموستات باشند.

    این روش، دقیق‌ترین روش برای تشخیص خرابی ترموستات است، زیرا دستگاه دیاگ می‌تواند اطلاعات دقیقی از عملکرد سیستم خنک‌کننده و سنسورهای آن ارائه دهد.

مراحل گام به گام تعویض ترموستات بسترن B30

تعویض ترموستات بسترن B30، یک کار نسبتاً ساده است که می‌توانید با کمی دقت و ابزار مناسب، خودتان انجام دهید. با این حال، اگر تجربه کافی ندارید، بهتر است این کار را به یک مکانیک ماهر و باتجربه بسپارید. در ادامه، مراحل تعویض ترموستات بسترن B30 را به طور کامل و تصویری شرح می‌دهیم:

  1. آماده‌سازی اولیه: ابتدا خودرو را در یک سطح صاف و ایمن پارک کرده و ترمز دستی را بکشید. سپس، اجازه دهید موتور به طور کامل خنک شود (حداقل 30 دقیقه).

    این کار برای جلوگیری از سوختگی ناشی از تماس با قطعات داغ موتور و مایع خنک‌کننده ضروری است.

  2. تخلیه جزئی مایع خنک‌کننده: درپوش رادیاتور را به آرامی باز کنید (در صورت داغ بودن موتور، با احتیاط این کار را انجام دهید تا از پاشیدن مایع داغ جلوگیری شود) و شیر تخلیه رادیاتور (که معمولاً در پایین رادیاتور قرار دارد) را باز کنید تا مقدار کمی از مایع خنک‌کننده تخلیه شود (حدود 1 تا 2 لیتر).

    تخلیه جزئی مایع خنک‌کننده، از ریختن آن بر روی زمین و قطعات موتور در هنگام باز کردن قاب ترموستات جلوگیری می‌کند. مایع خنک‌کننده تخلیه شده را در یک ظرف مناسب جمع‌آوری کنید تا از آلودگی محیط زیست جلوگیری شود.

  3. باز کردن قاب ترموستات: قاب ترموستات را پیدا کنید (محل قرارگیری آن معمولاً در نزدیکی موتور و در مسیر شلنگ‌های رادیاتور است) و پیچ‌های آن را با آچار مناسب باز کنید.

    قبل از باز کردن پیچ‌ها، محل قرارگیری شلنگ‌ها و سایر قطعات متصل به قاب ترموستات را به دقت بررسی کنید تا در هنگام بستن، آن‌ها را به درستی متصل کنید. در برخی مدل‌ها، ممکن است لازم باشد برخی از قطعات دیگر (مانند لوله‌ها یا سنسورها) را نیز باز کنید تا به قاب ترموستات دسترسی پیدا کنید.

  4. خارج کردن ترموستات قدیمی: ترموستات قدیمی را با احتیاط از داخل قاب خارج کنید.

    به جهت قرارگیری ترموستات قدیمی توجه کنید تا ترموستات جدید را به درستی نصب کنید. معمولاً ترموستات دارای یک علامت یا جهت مشخص است که باید در هنگام نصب، به آن توجه شود.

  5. تمیز کردن قاب ترموستات: قبل از نصب ترموستات جدید، قاب ترموستات را به طور کامل تمیز کنید تا هرگونه رسوب، جرم یا زنگ‌زدگی از بین برود.

    استفاده از یک برس سیمی کوچک و یک تمیزکننده مناسب می‌تواند به تمیز کردن بهتر قاب ترموستات کمک کند. همچنین، سطح نشیمنگاه ترموستات را نیز به دقت بررسی کنید و در صورت وجود هرگونه آسیب، آن را تعمیر یا تعویض کنید.

  6. نصب ترموستات جدید: ترموستات جدید را با دقت در داخل قاب قرار دهید و قاب را ببندید.

    اطمینان حاصل کنید که ترموستات به درستی در جای خود قرار گرفته است و هیچ فاصله‌ای بین ترموستات و قاب وجود ندارد. از یک واشر جدید برای آب‌بندی بهتر قاب ترموستات استفاده کنید.

  7. بستن پیچ‌های قاب ترموستات: پیچ‌های قاب ترموستات را به طور محکم و یکنواخت ببندید.

    از محکم بودن پیچ‌ها اطمینان حاصل کنید تا از نشتی مایع خنک‌کننده جلوگیری شود، اما از سفت کردن بیش از حد پیچ‌ها خودداری کنید، زیرا ممکن است باعث آسیب به قاب ترموستات شود. از یک آچار ترک‌متر برای بستن پیچ‌ها با گشتاور مناسب استفاده کنید.

  8. پر کردن مایع خنک‌کننده: مایع خنک‌کننده تخلیه شده را (در صورت تمیز بودن و عدم وجود آلودگی) به داخل رادیاتور بریزید و در صورت نیاز، مایع خنک‌کننده جدید اضافه کنید تا سطح آن به حد مجاز برسد (معمولاً تا زیر درپوش رادیاتور).

    از مایع خنک‌کننده مناسب با مشخصات توصیه شده توسط سازنده خودرو (بسترن) استفاده کنید. مخلوط کردن انواع مختلف مایع خنک‌کننده می‌تواند باعث ایجاد واکنش‌های شیمیایی و آسیب به سیستم خنک‌کننده شود.

  9. هواگیری سیستم خنک‌کننده: موتور را روشن کرده و اجازه دهید تا گرم شود (حدود 10 تا 15 دقیقه). در این حین، درپوش رادیاتور را باز بگذارید تا هوا از سیستم خنک‌کننده خارج شود.

    هواگیری سیستم خنک‌کننده برای جلوگیری از جوش آوردن موتور و عملکرد صحیح سیستم خنک‌کننده ضروری است. در حین هواگیری، سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید و در صورت نیاز، مایع خنک‌کننده اضافه کنید.

  10. بررسی نهایی نشتی: پس از اتمام کار، سیستم خنک‌کننده را از نظر نشتی بررسی کنید.

    اطراف قاب ترموستات، شلنگ‌ها و رادیاتور را به دقت بررسی کنید و در صورت مشاهده هرگونه نشتی، مشکل را برطرف کنید. ممکن است لازم باشد پیچ‌ها را دوباره سفت کنید یا واشر را تعویض کنید.

نکات طلایی در خرید ترموستات بسترن B30

هنگام خرید ترموستات بسترن B30، به نکات زیر توجه کنید تا از خرید یک قطعه با کیفیت و مناسب اطمینان حاصل کنید:

  • خرید از فروشگاه‌های معتبر و مجاز: ترموستات را از فروشگاه‌های معتبر و شناخته شده خریداری کنید تا از کیفیت و اصالت آن اطمینان حاصل کنید.  خرید ترموستات بسترن b30  را از فروشگاه های معتبر و شناخته شده انجام دهید تا از کیفیت و اصالت محصول اطمینان حاصل کنید.

    خرید از فروشگاه‌های معتبر، گارانتی و خدمات پس از فروش را نیز به همراه دارد و در صورت بروز مشکل، می‌توانید از پشتیبانی آن‌ها بهره‌مند شوید.

  • انتخاب برند معتبر و شناخته شده ترموستات: از برندهای معتبر و شناخته شده ترموستات استفاده کنید که سابقه خوبی در تولید قطعات با کیفیت دارند.

    برندهای معتبر، کیفیت و عملکرد بهتری دارند و طول عمر بیشتری دارند. از خرید ترموستات‌های ارزان‌قیمت و بی‌نام و نشان خودداری کنید، زیرا ممکن است کیفیت پایینی داشته باشند و به موتور خودروی شما آسیب برسانند.

  • مطابقت ترموستات با مدل و سال ساخت خودرو: ترموستات را مطابق با مدل و سال ساخت خودروی خود (بسترن B30) انتخاب کنید.

    استفاده از ترموستات نامناسب، می‌تواند باعث عملکرد نامناسب سیستم خنک‌کننده و آسیب به موتور شود. قبل از خرید، حتماً مشخصات فنی ترموستات (مانند دما و ابعاد) را با مشخصات فنی خودروی خود مطابقت دهید.

  • بررسی دمای ترموستات قبل از خرید: دمای ترموستات را بررسی کنید و ترموستات با دمای مناسب برای خودروی خود را انتخاب کنید.

    دمای ترموستات معمولاً بر روی بدنه آن درج شده است. استفاده از ترموستات با دمای پایین‌تر یا بالاتر از دمای توصیه شده توسط سازنده خودرو، می‌تواند باعث کاهش راندمان موتور، افزایش مصرف سوخت و آلایندگی شود.

  • مقایسه قیمت ترموستات در فروشگاه‌های مختلف: قیمت ترموستات را در فروشگاه‌های مختلف مقایسه کنید و ترموستات با قیمت مناسب را انتخاب کنید. جهت آگاهی از   قیمت ترموستات بسترن b30 بهتر است با کادر فروش نیوپارت در ارتباط باشید و سفارش دهید.

    به یاد داشته باشید که قیمت پایین‌تر همیشه به معنی کیفیت بهتر نیست. قبل از خرید، حتماً کیفیت و اصالت ترموستات را بررسی کنید و از خرید ترموستات‌های ارزان‌قیمت و بی‌کیفیت خودداری کنید.

مقایسه ترموستات بسترن B30 با سایر برندهای موجود در بازار

در بازار قطعات یدکی خودرو، برندهای مختلفی ترموستات بسترن B30 را عرضه می‌کنند. برای انتخاب بهترین گزینه، می‌توانید ترموستات نیوپارت را با برندهای دیگر مقایسه کنید. در این مقایسه، به عواملی مانند کیفیت ساخت، عملکرد، طول عمر، قیمت و گارانتی توجه کنید.

برخی از برندهای معروف ترموستات عبارتند از:

  • WAHLER: این برند آلمانی، یکی از معتبرترین تولیدکنندگان ترموستات در جهان است. ترموستات‌های WAHLER، کیفیت ساخت بالایی دارند و عملکرد دقیقی ارائه می‌دهند. با این حال، قیمت این ترموستات‌ها معمولاً بالاتر از سایر برندها است. این برند بیشتر برای خودروهای اروپایی شناخته شده است.
  • BEHR: این برند آلمانی نیز، یکی دیگر از تولیدکنندگان معتبر ترموستات است. ترموستات‌های BEHR، کیفیت ساخت خوبی دارند و قیمت مناسبی دارند. این برند نیز بیشتر در خودروهای آلمانی استفاده می‌شود.
  • GATES: این برند آمریکایی، ترموستات‌های متنوعی را برای خودروهای مختلف تولید می‌کند. ترموستات‌های GATES، قیمت مناسبی دارند و عملکرد قابل قبولی ارائه می‌دهند. این برند در بازار ایران نیز به وفور یافت می‌شود.
  • خودروهای متفرقه چینی: بعضی از برندهای متفرقه چینی ترموستات هم در بازار هستند که از نظر کیفیت اصلا قابل مقایسه با برندهای معتبر نیستند و به هیچ عنوان پیشنهاد نمی شوند. این ترموستات‌ها معمولاً ارزان‌قیمت هستند و کیفیت پایینی دارند.

با توجه به کیفیت بالا، قیمت مناسب و گارانتی معتبر، ترموستات نیوپارت می‌تواند یک انتخاب عالی برای خودروی بسترن B30 شما باشد. نیوپارت در تلاش است تا با ارائه قطعات با کیفیت و قیمت مناسب، رضایت مشتریان خود را جلب کند. انتخاب ترموستات نیوپارت، به معنای اطمینان از عملکرد صحیح و طول عمر بالای سیستم خنک‌کننده خودروی شما است. ما در نیوپارت، همواره در کنار شما هستیم تا بهترین تجربه خرید قطعات یدکی خودرو را داشته باشید. با انتخاب نیوپارت، از کیفیت و اصالت قطعات یدکی خودروی خود اطمینان حاصل کنید. نیوپارت، انتخابی هوشمندانه برای خودروی شما.

سخن پایانی و جمع‌بندی

ترموستات بسترن B30، یک قطعه کوچک اما حیاتی در سیستم خنک‌کننده خودرو است. با توجه به اهمیت این قطعه در حفظ سلامت موتور، لازم است به طور منظم آن را بررسی کنید و در صورت مشاهده هرگونه علائم خرابی، آن را تعویض کنید. با رعایت نکات ذکر شده در این راهنما، می‌توانید ترموستات مناسب برای خودروی خود را انتخاب کرده و آن را به درستی نصب کنید. امیدواریم این راهنمای جامع و کاربردی، به شما در حفظ سلامت و عملکرد بهینه خودروی بسترن B30 کمک کرده باشد.

دفتر مرکزی:  تهران - خیابان امیرکبیر - پاساژ کاشانی

طبقه سوم - پلاک 303

تلفن تماس: 5-33960904-021

تلفن همراه: 09128006830

ایمیل: info@newpart-shop.com

ساعت کار فروشگاه: شنبه تا چهارشنبه 9 الی 18.30 - پنجشنبه 9 الی 14

سوالات متداول ترموستات بسترن B30

چه زمانی باید ترموستات بسترن B30 را تعویض کرد؟

به طور کلی، توصیه می‌شود ترموستات بسترن B30 را هر دو سال یک بار یا پس از طی مسافت 40,000 کیلومتر تعویض کنید. همچنین، در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی ترموستات، باید آن را فوراً تعویض کنید.

آیا می‌توان ترموستات بسترن B30 را به تنهایی تعویض کرد؟

بله، تعویض ترموستات بسترن B30 یک کار نسبتاً ساده است که می‌توانید خودتان انجام دهید. با این حال، اگر تجربه کافی ندارید، بهتر است این کار را به یک مکانیک ماهر بسپارید.

چه نوع مایع خنک‌کننده‌ای برای بسترن B30 مناسب است؟

برای بسترن B30، از مایع خنک‌کننده بر پایه اتیلن گلیکول با نسبت 50/50 (ضد یخ و آب مقطر) استفاده کنید. از مخلوط کردن انواع مختلف مایع خنک‌کننده خودداری کنید.

آیا استفاده از ترموستات با دمای پایین‌تر، برای موتور بسترن B30 مفید است؟

خیر، استفاده از ترموستات با دمای پایین‌تر، می‌تواند باعث کاهش راندمان موتور، افزایش مصرف سوخت و آلایندگی شود. همیشه از ترموستات با دمای توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.

چگونه می‌توان از خرابی زودهنگام ترموستات بسترن B30 جلوگیری کرد؟

برای جلوگیری از خرابی زودهنگام ترموستات بسترن B30، به طور منظم سیستم خنک‌کننده خودرو را بررسی کنید، از مایع خنک‌کننده مناسب استفاده کنید و از رانندگی با دور موتور بالا در شرایط سخت خودداری کنید.

مشخصات
به این مقاله امتیاز بدهید :
10 / 10
از 1 کاربر
تعداد بازدید : 154

تماس با آگهی دهنده

شماره تماس شما : *
متن پیغام شما : *
تصویر امنیتی :

مطالب مشابه